[Hỏi] Tính áp lực ngang do hoạt tải sau mố 22TCN 18-79

-Tôi đang có vướng mắc cần sự giúp đỡ của các bạn trong diễn đàn , cụ thể :
1-Khi tính độ dài tiếp xúc của bánh xe theo phương dọc cầu (Phương xe chạy) trên lăng thể phá hoại  phải tính  phân bố áp lực phân bố qua lớp lát mặt đường góc 45 độ   câu này được hiểu như thế nào ?
+Nếu Áo đường sau mố dày 60cm (12cm BT nhụa +48cm lớp móng CPDD) vậy  chỉ tính  lớp phân bố qua lớp BT nhựa  dày 12cm hay tính cả lớp chiều dày Áo đường)
2- Nếu có bản bắc lên mố (có thể hiểu là bản quá độ, Bản vượt sau mố) thì kích thước của Diện tích lấy bằng chiều rộng đặt bản trên đất và áp lực coi như đặt ở trọng tâm bản đặt trên nền đắp , câu này được hiểu như thế nào ?
  +Cách  1 :   Diện tích để tính áp lực  lấy bằng chiều rộng bản quá độ (S) , còn chiều rộng b lấy =1m
  + Cách 2:  Tính diện tích Sxb, trong đó b lấy bằng chiều dài bản vượt  (SxLbv)
   + Cách 3:  Tính diện tích Sxb, trong đó b lấy như quy định trong tiêu chuẩn quy định chứ không pahir =1m hay bằng Lbv
Kèm theo Tài liệu để mọi người tiện theo dõi)

Đăng nhập/Đăng ký mở rộng

Bạn tính làm gì cho mất công, bạn có tính cũng ko đâu chấp nhận đâu, TCN 79 đã bỏ thay bằng TCVN 272 -05 rồi bây h phải tính theo tiêu chuẩn này

quang_lac gửi lúc 8/3/2018 15:31
Bạn tính làm gì cho mất công, bạn có tính cũng ko đâu chấp nhận đâu, TCN 79 đã bỏ ...

-Bạn nói không sai , tuy nhiên đây là công trình cải tạo cầu cũ theo 22TCN-18-79 nên phải theo nó thôi, chứ dại gì mà đường quang không đi mà đâm quàng vào bụi dậm làm gì