các bác giúp em với

cty em làm bên xây dựng dân dụng bữa nay lại qua làm đườngcon đường em thi công là đường cải tạo
các bác cho em hỏi?
1. giờ em muốn tính khối lượng nghiệm thu phần đào vết hữu cơ thì tính ntn?
2.do phần đường mới được mở rộng ra thêm thì tính khối lượng đắp ntn ?
các bác giúp em với em có đọc tài liệu trên diễn đàn mà toàn thấy tính kl đào đắp cho thi công tuyến mới thui.

nếu tính khối lượng nghiệm thu phần đào :
- dựa theo bản vẽ tính lí thuyết
- dựa vào thực tế thi công , bạn đào lên bạn phải biết khối lượng bạn đào bao nhiêu chứ
- sau đó làm biên bản nghiệm thu có chữ kí của giám sát, tvgs , sau đó sếp bạn xem qua , hợp lí thì trình chủ đầu tư .
đắp cũng nên dựa trên thực tế tính toán mà ra, chứ tính trên bản vẽ thì khối lượng vượt thì ai sẽ phải bù tiền vào đó .

Cũng như làm đường mới thôi , nhưng khác ở chỗ đường mới thì bóc hữu cơ hay đào khuôn đường trên toàn bộ chiều rộng chân đường hoặc khuôn đường. Còn mở rộng đường cũ thì phần mặt đường cũ có thể còn xài lại nên chỉ đảo khuôn đường mở rộng sang 1 hoặc cả 2 bên. Việc này không chỉ đào đất thôi mà bản thân kết cầu mặt đường cũ mới cũng khác nhau: thường phần mở rộng thì kết cấu mặt dày hơn, phần mặt đường cũ phải có bù vênh  để tạo nên lớp móng của đường mở rộng và đường cũ cùng mui luyện song mới làm lớp trên cho dễ làm đãm bảo chất lượng đồng đều
Cách tính : Cũng phải tính khối lượng đào đắp của từng trắc ngang  sau đó tính diện tích trung bình rồi nhân với khoảng cách lẽ của 2 trắc ngang.

1. tính khối lượng đào vét hữu cơ thì phải dựa vào các thông số khảo sát địa hình của con đường, rồi tính toán dựa trên bản vẽ thiết kế. Cụ thể thì bạn tự tham khảo do mình không thuộc chuyên ngành.
2. Phần đường được mở rộng gồm lớp áo và lớp nền móng. Lớp nền móng thì căn cứ vào bản vẽ thiết kế trước để tính toán thi công. Lớp áo thì cũng như thiết kế cũ thôi.
Quả thật rất khó khăn khi bạn từ xây dựng dân dụng nhảy sang làm cầu đường. Chính vì vậy, bản thân bạn phải tự thân vận động, nghiên cứu các tài liệu thiết kế, bản vẽ thiết kế của cầu đường để hiểu. Sau đó mới làm. Chú ý, thảo luận học hỏi của nhiều người bạn, người sếp mà bạn biết để hoàn thành tốt.

Mình từng bị bể "kèo" do không dám nghỉ việc đang làm + học ĐH XD dân dụng để làm mấy cái hồ sơ cầu đường này....tiếc khoản tiền không nhỏ nhưng kiến thức vẫn hơn....bù lại được 1 mớ kiến thức cơ bản về cầu đường + 1 chút tiền cafe